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蒸汽机车与水鹤

发布时间:2019-12-10 [字体:]

上世纪80.代水鹤给蒸汽机车加水的情景.李文伟 摄
  上世纪50.代父辈们为支援西北铁路建设从5湖4海来到乌鞘岭脚下.他们于山坡上修建了天祝站车站不大但车机工电辆样样俱全.
  当时火车由蒸汽机车牵引.开蒸汽机车要不停地往熊熊燃烧的炉膛里添煤1把大铁锨常常没用多久就被磨得锃亮.那时父亲于车站给水所上班工作是给蒸汽机车加水.他中午饭不能回家吃就得我们兄弟姐妹去送.每当父亲当班我们放学后的第1件事就是看谁去给父亲送饭多数情况是我去.每次去我总能看到父亲和他的同事于高大的蒸汽机车旁工作的情景.有1次火车正好进站停稳父亲和另外1个伙计顺着蒸汽机车后面的铁爬梯登上机车的水箱打开沉重的盖子再拉过水鹤的大龙头开始给机车加水.40吨的水箱要用78分钟的时间才能加满甚至更长时间.加满水后副司机过来加两铁锹火碱.他们盖上水箱盖收回水鹤再从铁爬梯上下来.另外两个于地面上的伙计抓紧时间用灰耙子清除炉膛下的死灰炉渣这才算是接完1趟车.等到火车开出去后父亲和伙计们又推着架子车扛着锃亮的大板锹去清除道心的炉渣.
  列车又上路了司炉工必须把煤火烧得旺旺的于副司机的助力下两人不断踩开炉门1锨锨地将煤撒入炉膛.司炉工挥汗如雨蒸汽机车吭哧吭哧加上竞相呼应的汽笛像是高亢嘹亮的劳动号子回荡于山间.父亲就这样于给水所干了2310.风雪无阻直到退休.
  上世纪80.代初我也加入了铁路队伍.这时基层生产班组逐步完善更多的.轻人进入单位给班组建设带来了新鲜血液.给机车加水的水鹤将开关水的手轮换成了自动泵不需要有人再守着水鹤等着开关水了.4轮机动翻斗车取代了架子车的清灰作业但还是要爬上机车去加水.
  每当夜晚火车从乌鞘岭山上冲下时车轮子被闸瓦磨得火星飞溅成为名副其实的"风火轮."带有几百个"风火轮"的列车如同火龙1样从山上飞奔而下伴随着强大的金属摩擦声带着声浪 .气浪 .热浪呼啸而来此种情景是何等壮观和震撼.
  1直到电气化铁路开通蒸汽机车与水鹤完成了历史使命给水所人员撤回武南.蒸汽机车那负重爬坡的轰鸣声于浓烟滚滚中穿越乌峭岭隧道的画面还有水鹤给蒸汽机车加水的情景只能于老1辈司乘人员的梦中出现了.
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